Oleje i smary | Danrol

Oleje I Smary

W naszej ofercie znajdziecie państwo obszerny asortyment olei i smarów. Oleje silnikowe, oleje do mieszanki, oleje do łańcuchów, oleje przekładniowe, oleje hydrauliczne, oleje wielofunkcyjne, smary renomowanych producentów.

Olej silnikowy

Olej silnikowy zabezpiecza silnik przed zużyciem ściernym, wpływa na głośność pracy silnika, redukuje tarcie pomiędzy elementami silnika, zwłaszcza cylindrami i tłokami. Dzięki zmniejszeniu oporów olej silnikowy wpływa na ograniczenie zużycia paliwa oraz odpowiada za odprowadzanie zanieczyszczeń, które wychwytuje filtr oleju.

Podstawą składu olejów silnikowych jest baza olejowa, która stanowi około 80% składu. Około 6% składu to regulatory lepkości, odpowiedzialne za odpowiednie reakcje substancji na niską i wysoką temperaturę. Dodatki uszlachetniające wpływają na ograniczenie powstania osadów na ścianach cylindrów oraz ochronę elementów silnika.

Oleje silnikowe powinny być dobrane odpowiednio do pojazdów z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Dla prawidłowej pracy silnika niezwykle istotna jest terminowa wymiana oleju silnikowego oraz regularna kontrola jego poziomu

Olej hydrauliczny

Jest to rodzaj oleju którego głównym zadaniem jest zamiana energii w postaci cieczy, w energię mechaniczną w silnikach hydrostatycznych. Stosowany bywa także w strukturach tłumiących, gdzie pełni funkcję ochronną całej konstrukcji. Można go też spotkać w układzie hamulcowym. Wyróżnia się wiele klas olejów hydraulicznych. Do najpopularniejszych należą oleje mineralne HL, HLP i HV  oraz syntetyczne. W ostatnich latach coraz większą popularnością cieszą się oleje hydrauliczne biodegradowalne.

Olej przekładniowy

Olej przekładniowy spełnia wiele ważnych funkcji w przekładni samochodu: smaruje, chłodzi, utrzymuje czystość przekładni, chroni przez starzeniem materiałów i zanieczyszczeniami, tłumi drgania i hałas. Oleje przekładniowe klasyfikuje się pod względem spełnianych przed nich funkcji. Na rodzaj oleju przekładniowego ma wpływ jego skład chemiczny i lepkość. Ważną rolę w składzie oleju odgrywają dodatki uszlachetniające, które wpływają na jego lepkość, smarność, odporność na naciski i zatarcie czy rozpuszczanie zanieczyszczeń.

O jakości danego oleju świadczy jego klasa jakościowa. Klasyfikacja oleju jest oznaczana specjalnym kodem. Najbardziej popularną klasyfikacją jest klasyfikacja API oznaczana za pomocą liter GL oraz cyfr od 1 do 5 (1 oznacza najniższą, a 5 najwyższą jakość).

Olej wielofunkcyjny

Olej doskonale smarują oraz charakteryzują się doskonałymi własnościami przeciwzużyciowymi i przeciwkorozyjnymi, koniecznymi podczas intensywnego używania w nowoczesnych układach hydraulicznych i przekładniach. Wykazują bardzo dobrą odporność na utlenianie, kompatybilność z różnorodnymi materiałami uszczelnień układu.

Olej do mieszanki

Olej to podstawowy płyn stosowany do konserwacji silników w urządzeniach. Przeznaczony jest do silników dwusuwowych w maszynach ogrodniczych. Jest najczęściej stosowany do silników pił, pilarek, podkaszarek oraz kos spalinowych.

Jest samomieszający, dzięki czemu nie wymaga mechanicznego rozrabiania. Słabo dymi, przez co praca z urządzeniem jest bardziej komfortowa. Jest aktywny smarowo, zwiększa bezawaryjność używanej maszyny i jej odporność na rdzewienie – jego używanie warunkuje jej długotrwałą pracę.Produkt jest wydajny, dzięki czemu jedna butelka wystarczy na długo w prawidłowo działającej maszynie. W naszej ofercie znajdziesz też inne produkty służące do konserwacji urządzeń stosowanych w Twoim ogrodzie lub na działce.

Olej do łańcucha

Olej tworzy cienką, ale bardzo odporną warstwę na całej powierzchni łańcucha, aby zapewniać maksymalnie płynną pracę ogniw, co zapobiega zacięciom lub zerwaniu łańcucha. Wysoka lepkość zapobiega także usunięciu oleju z łańcucha pod wpływem sił działających na poruszający się łańcuch. Również w tym przypadku ważna jest odporność na temperaturę, zarówno niską, jak i wysoką.

Smar

Jest to substancja zmniejszająca tarcie między powierzchniami przedmiotów, które stykając się ze sobą tymi powierzchniami, poruszają się względem siebie. Smar działa na zasadzie wniknięcia w szczelinę pomiędzy tymi powierzchniami i utworzenia tam warstwy poślizgowej poprzez całkowite odseparowanie od siebie tych powierzchni.

Poszczególne smary mogą mieć różne konsystencje: od stałej, poprzez półpłynną, płynną aż do gazowej. Smary zawierają substancję nośną, mająca właściwości ślizgowe - towot, olej silikonowy oraz substancje dodatkowe, decydujące często o przeznaczeniu smaru.

Współpracujemy z najlepszymi firmami, aby zapewnić państwu towar najwyższej jakości. Jesteśmy oficjalnym partnerem Fuchs.

Oleje i smary w najlepszej cenie tylko w sklepie Danrol. Koniecznie sprawdź nasze propozycje.

Aktywne filtry

Smar litowy FUCHS AGRIFARM HITEC 2
Dostępny
Wielofunkcyjnym smarem, na bazie mydła litowego. Może być stosowany we wszystkich punktach smarowania. Produkt jest odporny na starzenie, podwyższone temperatury oraz zabezpiecza przed korozją. Cechuje się łatwą przetłaczalnością. Czas przestoju maszyny związany z koniecznością dokonania czynności smarnych zostaje ograniczony do minimum.
Olej silnikowy FUCHS AGRIFARM MOT 15W-50
Dostępny
Wielosezonowy olej silnikowy, przeznaczony do smarowania silników z zapłonem iskrowym oraz z zapłonem samoczynnym, także z turbodoładowaniem. Olej ma zastosowanie w wielu typach maszyn i pojazdów, jest szczególnie polecany do zastosowań rolniczych.
Przeznaczony do silników głównie w starszych maszynach rolniczych.
Olej silnikowy FUCHS TITAN CARGO MC 10W-40
Dostępny
Najwyższej jakości olej silnikowy bazujący na technologii MC, ograniczający zużycie paliwa, przeznaczony do różnego typu pojazdów użytkowych i autobusów. Opracowany specjalnie na wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami. Zapewnia bezproblemowy rozruch w niskich temperaturach otoczenia oraz niskie zużycie oleju.
Olej silnikowy FUCHS AGRIFARM MOT LA 15W-40
Dostępny
Olej silnikowy przeznaczony do maszyn i pojazdów rolniczych. Opracowany specjalnie do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin oraz turbosprężarki, w których producent przewidział wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami. Uniwersalne zastosowanie w nowych, jak i starszych maszynach i pojazdach.